Strukturen til patruljeroboter avslørt

Feb 13, 2026

Legg igjen en beskjed

Hemmeligheten bak fleksibel mobilitet

Patruljerobotens mobilitetssystem, i likhet med bena, bestemmer dens evne til å håndtere oppgaver i komplekst terreng. Den vanlige designen bruker en seks-uavhengig fjæringsstruktur, med hvert hjul utstyrt med en uavhengig motor, som automatisk justerer høyden når du møter hindringer på opptil 15 centimeter høye. Gummibanedesign er egnet for gjørmete utendørs overflater, mens rundstrålende hjul er ideelle for presis innendørs posisjonering. Et spesialdesignet støtdempningssystem absorberer effektivt 80 % av vibrasjonsenergien, og sikrer stabil drift.

 

360 graders persepsjonssystem Disse intelligente foresattes "øyne" og "ører" er svært sofistikerte:

Stereoscopic Vision Array: Sammensatt av 8 HD-kameraer, med et horisontalt synsfelt på 270 grader og et vertikalt synsfelt på 120 grader.

Multispektral deteksjon: En tre-i-sensor som kombinerer synlig lys, infrarødt og termisk bilde, som muliggjør nattgjenkjenning på en avstand på opptil 50 meter.

Sonisk posisjonering: Ultralydsensorer kan oppdage gjennomsiktige hindringer som glass, med en effektiv rekkevidde på 3 meter.

Miljøoppfatning: Sensorer for temperatur, fuktighet og luftkvalitet overvåker miljøendringer i sanntid.

 

Alle-beskyttende design For å takle ulike tøffe miljøer har disse robotene spesiell "rustning":

Vanntett og støvtett klassifisering når IP65, i stand til å motstå kraftig regn.

Det ytre skallet er laget av-aluminiumslegering av luftfart, noe som reduserer vekten med 40 % og øker styrken med 25 %.

Nøkkelkomponenter har en modulær design, noe som muliggjør rask utskifting når de er skadet.

Et selv{0}}oppvarmingssystem sikrer normal drift i miljøer så lave som -20 grader, og et kjølesystem muliggjør kontinuerlig drift ved temperaturer så høye som 50 grader.

Sende bookingforespørsel
Sende bookingforespørsel